터빈 다이어프램

 

터빈 다이어프램은 증기 터빈 내의 핵심 구성 요소를 구성합니다. 실린더 내에 설치되어 실린더를 압력이 다른 여러 챔버로 분할합니다. 그 기능에는 에너지 변환, 구조적 지지 및 밀봉이 포함됩니다. 다음은 구조, 유형, 기능, 설계 요구 사항(성능 및 기술 측면 포함) 및 유지 관리를 다루는 포괄적인 개요를 제공합니다.

 

 

핵심 구성요소

 

 

 

 

 

성능 측면:

 

 

기술적 측면:

 

 

 

• 센터링 조정 다이어프램 홈의 센터링은 더미 샤프트 방법이나 레이저 콜리메이터를 사용하여 측정됩니다. 심을 추가 또는 제거하거나 키홈을 채워 정확한 정렬이 이루어집니다. 표준 요구 사항에서는 측면 편차를 0.05mm 미만으로 규정하고 수직 편차는 아래쪽으로만 허용합니다.
• 신속한 유지 관리 설계 새로운 특허 설계에는 힌지형 다이어프램 본체가 사용되어 메인 샤프트를 분해하지 않고도 배치 및 유지 관리가 가능합니다. 지지 프레임과 리듀서를 통해 안정적인 배포와 보관이 용이합니다. 추가된 섹션: 터빈 다이어프램 디싱 처리 터빈 다이어프램 디싱 또는 열 응력으로 인한 변형은 고-부하 작업에서 흔히 발생하는 문제입니다. GOINE의 수리 프로세스에는 정확한 측정을 위한 레이저 스캐닝과 제어된 열처리가 포함되어 0.02mm 이내의 평탄도를 복원합니다. 이를 통해 다이어프램 수명이 25% 연장되어 발전소의 가동 중지 시간이 최소화됩니다.